Питанки относно 2.0ТС моторите

[didod]

Сърцето или разумът да слушаме?

[Boby]

Определено сърцето! Ако утре се окаже всичко ОК я взимам! Единствено тежкия педал на съединителя ме разколебава!Идва ми да се

[Jivko7777]

Е тежкия педал нали знаеш за смяна ще е но ще кара още дълго

[to_lose_HEART]

И моят е твърд откакто я взех още февруари, така си я карам още не е мръднал най рано напролет обмислям смяна но не се знае

[Boby]

Може и да е за смяна съединителя, но дори и сменен с нов педала пак е доста тежък. На Т.С. педала е много лек.

[didod]

Ще ти измислим още пружини за олекване на педала...

[Kuku]

Тази обява видя ли я?

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...838&f1=details

Не съм много запознат, ама не е ли измамно евтина?

[savoibul]

Възникна нов въпрос. TCS систмата какво точно прави?Само система против боксуване ли е или служи и като ASR? Не видях на нито една от преди фейслифта да има ASR, както и на нито една след фейслифта да има TCS.

До колкото съм запознат TCS е само система против боксуване. ASR е система за контрол на сцеплението, т.е. система против боксуване и система против поднасяне, но при 166 ASR преди фейслифта има само 3.0 V6 мотора и то май само произведена след 10.2000г. Инече аз съм с ASR и да ти кажа на сняг върши хубава работа, ама при по спортно шофиране е много хубаво, че го има копчето за изключване, защото с това връщане на газта при пробоксуване може да те изкара извън нерви

[Jivko7777]

Тази обява видя ли я?

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...838&f1=details

Не съм много запознат, ама не е ли измамно евтина?

Това вече е нещо красиво и пазено поне външно!

[Boby]

Точно тази ще купувам тази вечер! На снимки е много добра, но има забележки по интериора, пукнат сто, ръйдясъл халоген, няма ЦД чейнджър и мотора тресе на моменти. Не знам дали да я взимам. Имам да мисля още около час!!

[Jivko7777]

Точно тази ще купувам тази вечер! На снимки е много добра, но има забележки по интериора, пукнат сто, ръйдясъл халоген, няма ЦД чейнджър и мотора тресе на моменти. Не знам дали да я взимам. Имам да мисля още около час!!

Бай бобо или някой друг погледнаха ли я?

[didod]

Не.

Да го поздравим за преминаването в отбор 166 вече. Макар и не с т.с. мотор. Избора на сърцето надделя.

[danchev63]

До колкото съм запознат TCS е само система против боксуване. ASR е система за контрол на сцеплението, т.е. система против боксуване и система против поднасяне, но при 166 ASR преди фейслифта има само 3.0 V6 мотора и то май само произведена след 10.2000г. Инече аз съм с ASR и да ти кажа на сняг върши хубава работа, ама при по спортно шофиране е много хубаво, че го има копчето за изключване, защото с това връщане на газта при пробоксуване може да те изкара извън нерви

Колега и аз имам VDC и ASR не само посочената от теб ги има тези неща. Прав си в едно че тези системи са въведени след 2000г и явно са на случаен принцип монтирани(виждал съм със VDC но няма ASR или обратното). VDC - вениш динамик контрол(незнам как се пише на английски) - на български е динамичен контрол на автомобила и включва всички системи до момента на производство ( има вече и нови те не са включени).
Може някъде и да бъркам но такава информация съм събрал за себе си.

[savoibul]

Колега и аз имам VDC и ASR не само посочената от теб ги има тези неща. Прав си в едно че тези системи са въведени след 2000г и явно са на случаен принцип монтирани(виждал съм със VDC но няма ASR или обратното). VDC - вениш динамик контрол(незнам как се пише на английски) - на български е динамичен контрол на автомобила и включва всички системи до момента на производство ( има вече и нови те не са включени).
Може някъде и да бъркам но такава информация съм събрал за себе си.

Ами нека някой по запознат да опише какво точно е ASR и VDC, как точно се познава дали го имаш това VDC, защото никаде нито по табло, нито по бутони пише VDC или ако имаш ASR то върви заедно с VDC? Аз помолих мой познат да ми преведе от книжката на колата ми и той ми обясни, че щом имам на таблото знак със "!" вписан в триъгалник и оградени с кръгла стрелка значи имам и VDC (поне така писало в книжката ми), а ASR си пише на копчето пред скоростния лост. Друго което съм открил е, че системата против боксуване се гаси от бутона пред скоростния лост (на който пише ASR), а тази против поднасяне не се изклюява, само спира да ти свети индикацията на таблото при задействане, когато изключиш бутона ASR пред скоростния лост, инече пак си работи.

[danchev63]

Ами нека някой по запознат да опише какво точно е ASR и VDC, как точно се познава дали го имаш това VDC, защото никаде нито по табло, нито по бутони пише VDC или ако имаш ASR то върви заедно с VDC? Аз помолих мой познат да ми преведе от книжката на колата ми и той ми обясни, че щом имам на таблото знак със "!" вписан в триъгалник и оградени с кръгла стрелка значи имам и VDC (поне така писало в книжката ми), а ASR си пише на копчето пред скоростния лост. Друго което съм открил е, че системата против боксуване се гаси от бутона пред скоростния лост (на който пише ASR), а тази против поднасяне не се изклюява, само спира да ти свети индикацията на таблото при задействане, когато изключиш бутона ASR пред скоростния лост, инече пак си работи.

На снимката съм отбелязал знака за VDC. Ако го няма значи няма тази система. ASR аз си го превеждам така - "автоматична стабилизираща система". Нямам представа дали има роля и против боксуване. Обясниха ми, че има сензор наречен G, който следи ориентацията на колата. Има още един сензор(електронна платка във волана) който следи ъгъла на завиване на колелетата, така двата сензора определят една траектория която автомобила се стреми да поддържа и това е стабилизиращата система. VDC от своя страна чрез компютъра и ABS(антиблокиращата система) упражнява регулиране на оборотите на автомобила - отнема газта - или натиска съответната спирачка на колелото което превърта за да изравни оборотите. Тези действия се извършват само ако компютъра подаде съответния сигнал, което значи, че може само да намали горивото на двигателя или само да натисне съответната спирачка или едновременно да задейства и двете. Това обяснение давам само с уговорката, че на мен така ми е обяснено ако някъде съм сгрешил значи или не съм разбрал или са ме излъгали мен.